HMS Cygnet (1898)

HMS Cygnet (1898)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

HMS Cygnet (1898)

HMS Cygnet (1898) كانت مدمرة من الفئة D خدمت في البحر الأبيض المتوسط ​​في وقت مبكر من حياتها المهنية ومع أسطول الدفاع المحلي نور طوال الحرب العالمية الأولى.

HMS Cygnet كانت واحدة من ثلاث سفن في الدفعة الثانية من المدمرات ذات 30 عقدة التي تم طلبها من Thornycroft ، كجزء من برنامج 1896-7. كانت مشابهة لـ "فئة Desperate" السابقة ، بمحرك مركب رباعي الأسطوانات خاص بـ Thornycroft ومسارين ، ولكن لديها خطوط محسنة تجعلها أطول بخمسة أقدام.

اتبعت قوارب Thornycroft التخطيط الأساسي القياسي مع مقدمة السلحفاة المؤدية إلى برج conning ، الذي كان يحتوي على الجسر ومنصة البندقية ذات 12 مدقة في الأعلى. كان الصاري بين القمع الأمامي والجسر. تم تركيب قاذفتين من 6 رطل على جانبي الجسر ، للسماح بثلاثة مدافع بإطلاق النار إلى الأمام. كان هناك 6 مدقة على جانب المنفذ بالقرب من مسار التحويل الأمامي ، والآخر على الجانب الأيمن بالقرب من قمع الخلف. تم حمل كل من أنبوبي الطوربيد بين القمع الخلفي والأخير ذي الست مدقة ، بالقرب من المؤخرة. كان لديهم جدولا خرائط - أحدهما على الجسر والآخر بين الممرات ، وثلاث عجلات على الأقل - على الجسر ، في برج المخادع وعند المؤخرة مباشرة.

كانت السفن الثلاث في ترتيب 1896-7 أطول قليلاً من عقدة Thornycroft 30 السابقة ، لكنها كانت متشابهة.

تحتوي مدمرات Thornycroft 30 عقدة على ثلاث غلايات في غرفتين ، مع غلاية واحدة في الغرفة الأمامية واثنتان في الغرفة الخلفية. تم تجميع الامتصاص من الغلايات رقم 1 ورقم 2 في قمع واحد. كان هذا هو نفس الترتيب كما في مدمرات 27 عقدة ("الفئة") ، ولكن باستخدام غلايات أكبر قوة.

ال Cygnet تم إطلاقه يوم السبت 15 يناير 1898. أقامت مراسم التسمية الآنسة سيلفيا باينز ، ابنة السير جيرفواز أثلستان باينز ، سي إس آي. (رفيق نجمة الهند) ، عضو بارز في الخدمة المدنية الهندية وإحصائي مشهور.

في عام 1899 Cygnet شارك في تجارب السرعة وكفاءة الوقود. وصلت إلى 30.374 عقدة عند 6077 حصانًا ، مستهلكًا 2.229 رطل من الفحم لكل iHP في الساعة و 30.305 عقدة بسعر 5729 حصانًا. أجرت أيضًا تجربة منخفضة السرعة ، حيث وصلت إلى 13.04 عقدة عند 462 حصانًا بمعدل مرتفع بشكل مدهش لاستهلاك الوقود يبلغ 1.82 رطل من الفحم لكل iHP في الساعة. تم إجراء مجموعة واحدة من المحاكمات يوم الاثنين 15 مايو 1899.

قبل الحرب

ال Cygnet تم تسليمه إلى Chatham Dockyard يوم الثلاثاء 18 أبريل 1899.

ال Cygnet شاركت في المناورات البحرية عام 1899 ، حيث كانت واحدة من المدمرات المخصصة للأسطول الاحتياطي (باسم 'B Flotilla) ، والتي تم تكليفها باستخدام سفن كبيرة ومدمرات أبطأ لحماية قافلة من هجوم من قبل السفن الرأسمالية الأسرع. . تضمن كلا الأسطولين أعدادًا كبيرة من الطرادات ، وكان الهدف هو معرفة المزيد حول كيفية دمج الطرادات والبوارج وكيفية استخدام المدمرات.

في أوائل يونيو 1901 Cygnet اصطدمت أورويل قبل دخول سرب البحر الأبيض المتوسط ​​إلى خليج بولينزا. كان السرب يتجه إلى الميمنة عندما كان Cygnet's كسر جهاز التوجيه ، وضربت أورويل على جانب القدر. ال Cygnet's كان القوس مجعدًا بشكل سيئ ، ولكن أورويل نجا من أضرار جسيمة. ثم تم إرسال كلتا السفينتين إلى مالطا للإصلاح.

ال Cygnet شاركت في مناورات البحر الأبيض المتوسط ​​البحرية عام 1902. وشكلت جزءًا من الأسطول X ، الذي تم تكليفه بمهمة الهروب من أسطولين محاصرين كانا أصغر بشكل فردي ، لكنهما أكبر عند العمل معًا. كانت متورطة في اشتباك مثير للجدل ليلة 2-3 أكتوبر. في صباح اليوم التالي ، حكم القائد العام بأنها كانت واحدة من عدة مدمرات تم تدميرها ، لكن الحكام ألغوا هذا الحكم لاحقًا. لقد أفسد التمرين برمته الطبيعة الغريبة للحكم ، حيث تم اتخاذ بعض القرارات في ذلك الوقت والبعض الآخر بعد انتهاء الأمر برمته ، وظلت بعض السفن تعمل على الرغم من خروجها.

ال Cygnet كانت لا تزال في البحر الأبيض المتوسط ​​يوم الثلاثاء 17 فبراير 1903 عندما كانت جزءًا من أسطول ضخم وصل إلى مالطا من كورفو.

يوم السبت 2 يوليو 1904 ، أ Cygnet سددها ونقل طاقمها إلى مغناج.

في عام 1905 Cygnet كان جزءًا من الأسطول الأطلسي ، ومقره في جبل طارق. تم تفكيك هذا الأسطول في فبراير 1906.

بعد أن تم إلغاء الأسطول الأطلسي ، كان Cygnet انضم إلى أسطول بورتسموث. في عام 1906 ، كانت هذه واحدة من ثلاث سفن دعمت الأسطول المحلي.

ال Cygnet بقي مع أسطول بورتسموث في 1907-9 ، عندما كانت قوة دفاع محلية.

في أكتوبر 1907 Cygnet تعرضت لأضرار بالغة عندما صدمتها بارجة تم جرها إلى أعلى. ال Cygnet كانت راسية في ذلك الوقت ، وأصيبت بأضرار بالغة في أقواسها. كان عليها أن تذهب إلى ليث للإصلاح.

ال Cygnet شاركت في المناورات البحرية عام 1908 ، حيث عملت جنبًا إلى جنب مع سفينة مستودع الغواصات عولس وقوة من سبع غواصات.

في 1909-1111 Cygnet كان جزءًا من الأسطول المدمر السادس ، ولا يزال مقره في بورتسموث. كان هذا الأسطول جزءًا من الفرقة الثالثة من الأسطول المحلي ، والتي تضمنت البوارج القديمة ، وكانت مدمراتها مأهولة جزئيًا.

في عام 1911 Cygnet انتقل إلى الأسطول المدمر الخامس ، في ديفونبورت ، وهو أسطول آخر من أسطول الفرقة الثالثة.

ال Cygnet كان لا يزال مع الأسطول المدمر الخامس في عام 1912 عندما أصبح أسطول دورية ، لكنه انضم بعد ذلك إلى أسطول الدفاع المحلي في نور.

في 23 ديسمبر 1912 ، غادرت ميدواي وهي تحمل حفلة من البعثات إلى البحارة في زيارتهم السنوية للسفن المنارة في مصبات نهري التايمز وميدواي ، وأحضروا هدايا عيد الميلاد (وسائل الراحة الصوفية والأدب وبودنغ البرقوق وغيرها من الهدايا).

في يوليو 1914 Cygnet كانت واحدة من اثني عشر مدمرة في مهمة نشطة في Sheerness / Chatham.

الحرب العالمية الأولى

في أغسطس 1914 كانت واحدة من اثني عشر مدمرة في أسطول الدفاع المحلي في نور.

في نوفمبر 1914 كانت واحدة من اثني عشر مدمرة في أسطول الدفاع المحلي في نور. في منتصف الشهر كان عليهم مرافقة قوة من المراقبين إلى دونكيرك.

في يونيو 1915 كانت واحدة من 11 مدمرة في أسطول الدفاع المحلي نور.

في يناير 1916 كانت واحدة من عشرة مدمرات في أسطول الدفاع المحلي في نور.

في أكتوبر 1916 كانت واحدة من ثماني مدمرات في أسطول الدفاع المحلي في نور.

في يناير 1917 كانت واحدة من تسعة مدمرات في أسطول الدفاع المحلي في نور.

في يونيو 1917 كانت واحدة من سبع مدمرات في أسطول الدفاع المحلي في نور.

في يناير 1918 كانت واحدة من اثني عشر مدمرة في أسطول الدفاع المحلي في نور ، لكنها كانت تخضع للإصلاحات.

في يونيو 1918 كانت واحدة من ستة مدمرات في أسطول الدفاع المحلي في نور.

في نوفمبر 1918 كانت واحدة من ستة مدمرات في أسطول الدفاع المحلي نور

في يناير 1920 ، تم إدراجها كواحدة من المدمرات التي سيتم بيعها.

القادة
الملازم والقائد كلود ل.باتي: 16 يوليو 1912-أبريل 1913-
الملازم والقائد روي باخوس: 16 ديسمبر 1913-يناير 1914-
اللفتنانت جورج ب.براي: 20 نوفمبر 1916-فبراير 1919-

النزوح (قياسي)

335 طن

النزوح (محمل)

375 طن

السرعة القصوى

30 عقدة نظريًا

محرك

محركات مركبة بأربع أسطوانات
ثلاث غلايات
5700 حصان

طول

215.5 قدمًا
208 قدم ص

عرض

19.5 قدم

التسلح

مدفع واحد 12 مدقة
خمسة بنادق 6 باوندر
أنبوبان طوربيد 18 بوصة

طاقم مكمل

63

المنصوص عليها

25 سبتمبر 1896

انطلقت

3 سبتمبر 1898

مكتمل

فبراير 1900

إنفصلنا

1920

كتب عن الحرب العالمية الأولى | فهرس الموضوع: الحرب العالمية الأولى



تعليقات:

  1. Quentrell

    أنا آسف ، ولكن ، في رأيي ، ترتكب أخطاء. اكتب لي في رئيس الوزراء ، يتحدث إليك.

  2. Agramant

    لماذا تذهب كل أمجاد الكاتب ، ونحن أيضا نكرهه؟

  3. Yozshugis

    بالتأكيد ، هذا ليس صحيحًا



اكتب رسالة